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本文目录一览:
- 1、轻骑爆发停工事件 长安收编*ST轻骑再次遇阻
- 2、股票,关于ST轻骑(600698)的一点问题
- 3、600698湖南天雁股吧什么时候去绿帽子
- 4、兵装集团 中国长安 湖南天雁 轻骑之间的关系~是子母公司的关系么??湖南天雁如何借壳上市的~~有图更好~~
- 5、湖南天雁股票会退市吗2015年7月以后能长期持有吗
- 6、湖南天雁是军工股吗
轻骑爆发停工事件 长安收编*ST轻骑再次遇阻
雅虎汽车讯(文/张伟) 由于在资产置换过程中产生职工安置问题,3月29日至今,济南轻骑摩托车股份有限公司(以下简称“轻骑摩托”)爆发停工事件,4000余名工人围堵了两个工厂的大门。 目前,警察已封锁轻骑摩托工厂,并进厂展开调查。
轻骑摩托内部人士分析,此次罢工如无法得到妥善解决,很可能造成欲借壳*ST轻骑的湖南天雁推迟上市时间。
3月31日,济南济南轻骑摩托车股份有限公司制造工厂大门被大批职工围堵
昌河汽车“停工事件”余波未平,全资零部件子公司上市前夕再次生变,这显然是长安集团不想见到的局面。
新公司企业性质生变 4000余工人怀疑“被坑了”
轻骑摩托内部人士透露,工人停工的原因主要是担心下岗、工作不稳定或收入减少。
根据日前获批的湖南天雁借壳*ST轻骑上市方案,在与湖南天雁进行资产置换中,轻骑摩托的公司名称要变更为“济南轻骑摩托车有限责任公司”,但仍为中国兵器装备集团公司旗下的全资子公司。
此前轻骑摩托召开职代会,通知职工需要重新签订劳动关系转入新公司。职工安置包括两种解决方案,一种是平移,一种是以2011年的月平均工资“买断”工龄,之后解除劳动关系或与新公司重新签订劳动合同。
“按照当时的说法,公司只是换个名字,不会发生大的变化,对于职工来说几乎没有影响。”
但在3月29日,有职工在轻骑摩托工厂内贴出“济南轻骑摩托车有限责任公司”营业执照复印件,其中信息表明,新公司的企业性质为私营公司,不涉及摩托车制造业务,注册资金仅有100万元。
陆续得知该消息后,绝大部分职工拒绝重签劳动合同,并对兵装集团和轻骑摩托“不厚道”的做法非常不满。29日当天,轻骑摩托工厂部分工人拒绝继续工作,次日两个工厂全面停工。
“国企变成了私企,注册资金只有100万元,而且在营业执照中竟然没有摩托车制造业务,那我们4000多人怎么安排?”不愿具名的轻骑职工对编辑说。
公开资料显示,轻骑摩托的注册资本为9.7亿元,2006年由济南市国资委划归中国兵器装备集团公司。中国兵器装备集团公司为长安汽车的最大股东,控股77%,湖南天雁为长安汽车的全资子公司。
轻骑高层:不签就不用来上班了
济南市政府:拒绝介入“家务事”
知情人透露,29日有职工曾就安置问题询问轻骑摩托某领导,但该领导态度强硬,“24点前必须签字,不签明天就不用来上班了。”未明确工作稳定性和收入变化前被威胁就范,这成为轻骑摩托停工的直接导火索。
3月30日,轻骑摩托某车间主任对雅虎汽车澄清说,之前的营业执照办理人“办错了”,现在公司已重新办理营业执照,企业性质更改为国企,并再次注入了7900万元注册资金。
对仅在1天内即完成营业执照更改和注册资本注入的说法,轻骑职工表示了极大的怀疑。雅虎汽车编辑就此向济南轻骑董事、副总经理、党委副书记栾健求证,但未得到答复。
4000余人未来的工作和生活存在巨大悬疑,轻骑职工拨打济南市政电话12345寻求市政府解释,得到的答复是“希望你们找厂里解决”。
湖南天雁借壳上市或延期 长安整合之路坎坷
在“大长安”梦想的刺激下,长安集团激进扩张中已经在资金上极度“饥渴”,强化资本市场上的融资能力显然是解决燃眉之急的最佳方案。
2012年前,中国长安在资本市场上拥有长安汽车(000625)、 东安动力(600178)、云内动力(000903)三家上市公司。但由于对昌河、哈飞的重组尚未完成,长安集团要通过增发等手段募集资金,只能通过旗下零部件企业独立上市或者捆绑上市才能实现,而*ST轻骑这一壳资源可以让长安集团通过资产置换和注入的形式迅速拥有零部件上市公司。
因此,中国长安短期内完成资产置换的意愿极其强烈。
“多个资本运作平台的吸金能力不仅远远大于整体上市后的融资效果,而且也不会将鸡蛋都放在同一个篮子里。”长安内部人士称。
此前,长安首次提出湖南天雁借壳*ST轻骑上市时,就因大部分小股东的反对而不得不推迟计划。在重新召开股东大会获得支持后,2011年 12月30日,证监会批复了*ST轻骑与湖南天雁进行资产整体置换的重大资产重组方案,中国长安计划于2012年6月完成对*ST轻骑的重组。
但此次轻骑摩托职工集体停工反对公司“退壳”,势必对湖南天雁上市造成重大影响。
在“大长安”整合中,今年1月中旬昌河汽车刚刚爆发“停工事件”,此次借壳上市再遭“停工”困扰,长安集团的整合之路无疑经受着巨大的考验。
在被问及“停工事件”是否会延迟长安集团零部件资产上市时,中国长安汽车集团项目副经理、新闻宣传专员梁栋表示,关于轻骑职工“停工事件”的调查正在进行中,对湖南天雁借壳上市将造成何种影响尚无法做出预估。
股票,关于ST轻骑(600698)的一点问题
看了一下重组方案,因为重组公司本身太烂,股本太大,单纯的资产置换不足以支持目前的股价,所以跌了
建议速度卖出,后期走势参考600780
600698湖南天雁股吧什么时候去绿帽子
这个是不可以确定的。
主力资金对于一只股票的影响十分重要,因为主力资金的进出直接影响股票的供求关系,从而对股票产生重要的作用。任何一只业绩优良的股票,如果没有主力资金的发掘和关照,也是“白搭”。反而有些亏损的ST股票,由于主力资金的拉动,而出现连续上涨的态势。可见,主力资金的重要性。
个股组成板块,板块组成大盘。大盘是由个股和板块组成的,个股和板块的涨跌会影响大盘的涨跌。同样,大盘的涨跌又会反过来作用于个股。因为当大盘涨的时候,投资者入市的积极性比较高,市场的资金供应就比较充裕,从而使得个股的资金供应也相对充裕,从而推动个股上涨。当大盘跌的时候,则反之。
所以说股票涨跌是取决于市场的,我们是无法估计的。
兵装集团 中国长安 湖南天雁 轻骑之间的关系~是子母公司的关系么??湖南天雁如何借壳上市的~~有图更好~~
兵装集团是中国长安的大股东,持有中国长安77%的股份,二股东是中航工业,持有23%的股份
湖南天雁是中国长安旗下的零部件企业,主要做涡轮增压器和气门,在国内该领域排名前三
济南轻骑是一家地方国企,2007年山东省政府将轻骑集团划转给兵装集团,现在是一家上市公司,但经营不好,变成ST轻骑,面临摘牌。
2010年,兵装集团将济南轻骑的资产和湖南天雁转换,轻骑的资产退出证券市场,湖南天雁注入,实现借壳ST轻骑上市。
湖南天雁股票会退市吗2015年7月以后能长期持有吗
一般情况下,股票是不会退市的。
在股市行情中,投资者最害怕遇见股票突然退市的情况,很可能让投资者面临资金亏损,今天带大家一起来了解一下股票退市的那些事儿。
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一、股票退市是什么意思?
股票退市也指的是上市公司不符合交易相关财务要求以及其他要求等等,而主动或被动终止上市的情形,退市之后就是从上市公司变为了非上市公司。
退市的时候公司有两种情况,主动性退市和被动性退市,主动性退市这一点是由公司自行决定的;普遍是有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等原因,导致了被动性退市,监督部门会采取相应的惩罚,例如吊销公司的《许可证》。如果公司想要进行退市的话需要满足下面三个条件:
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二、股票退市了,没有卖出的股票怎么办?
如果股票退市,交易所就会有一个退市整理期,意思就是,一旦股票满足了退市条件,就会采取强制退市措施,那么在这个时间可以把股票卖出去。等把退市整理期过完,这家公司需要退出二级市场,再进行买卖就不允许了。
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过了退市整理期之后,若是将股票还留在手中的股东,就只能够在新三板市场上来进行相应的买卖交易了,新三板是专门处理退市股票的,大家如果需要在新三板买卖股票,要想进行买卖还需要在三板市场上开通一个交易账户。
要知道的是,退市后的股票,即使说可在一个退市整理期内卖出,但其实是不利于散户的。股票一旦进入退市整理期,首先大资金肯定先出逃,小散户的小资金是不容易卖出去的,由于卖出成交的原则是时间、价格、大客户优先,所以直到股票被售出的时候,现在的股价已经出现了大幅度的下降,对于散户来说,亏损的就相当的严重了。注册制下,购买退市风险股的散户们要面临不小的风险,所以说万万不能买入ST股或ST*股。
应答时间:2021-09-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
湖南天雁是军工股吗
是军工股,一只冷的不能再冷的军工股!
【拓展资料】
湖南天雁(600698),这只股票大家一定非常的陌生,就是职业股民都不一定了解。湖南天雁(600698)隶属于中国兵器装备集团公司,2014年5月30日才刚完成ST轻骑的借壳上市!
湖南天雁(600698)作为一家隶属于中国兵器装备集团公司的军工上市公司,拥有多个“全国第一”称号:第一个生产装甲车、坦克等军用大功率柴油发动机涡轮增压器、第一个研发并生产用于装甲车、坦克等冷却风机、第一个成功研制斯太尔(12.97,0.22,1.73%)中型货车涡轮增压器和高性能气门、第一个自主研制乘用车带旁通阀涡轮增加器、第一个研制可变喷嘴涡轮增压器、第一个设计制造大功率柴油机和动车组冷却风机,国家军用涡轮增压器和冷却风机等发动机零部件定点研制生产基地,圆满完成了国庆60周年阅兵研制项目等国家重大军品科研生产任务。
湖南天雁(600698)是目前沪深两市独一无二生产军民两用涡轮增压器的主板上市公司(唯一的一家生产涡轮增压器的企业)。现在具备年产增压器100万台、气门1000万支以上产能。其中,增压器拥有7大系列360多个品种,气门拥有12大系列40多个品种,风扇拥有5大系列30多个品种,广泛应用于特种装备、汽车、船舶、工程机械、农用机械、发电机组等领域。
湖南天雁(600698)也是涡轮增压器民族品牌龙头,在柴油涡轮增压器上有领先地位。随着国家排放法规的日趋严格和全球低碳经济的发展趋势,发动机增压技术成为高端商用车及乘用车首选的减排技术手段。据年报信息,公司2013年增压器销量约65万台,国内市场占有率超过10%,汽油发动机在研配套项目十余项,并已开始小批量供货,预计14年销量1-1.5万台。公司自主研发的汽油机涡轮增压产品,已为长安汽车(12.99,0.37,2.93%)、长城汽车(29.99,2.16,7.76%)等15个主机厂同步开发了近20个项目,看好2014年实现量产供货,2015年起有利润贡献。生产的汽车增压器打破国外垄断,2013年8月4日,《人民日报》在头版文中指出:“在湖南天雁机械有限责任公司,汽油机增压器的专用线厂房正在紧张建设。从军用到民用,从柴油机涡轮增压器到汽油机增压器,在委书记黄毅看来,没有一次次的技术升级,就不会有企业不断上扬的发展轨迹。黄毅告诉记者,多年来,企业的研发经费一直占销售额的5%。正因如此,才有了打破国外技术垄断的底气,才有了国内柴油机市场30%多的占有率和民族品牌中的地位。”
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