canoodle（canoo）

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本文目录一览：

• 1、如同外星战车 Canoo发布两辆电动货车 瞄准最后一公里配送
• 2、Canoo发布纯电动货车MPDV 外观简洁科幻 售价3.3万美元起
• 3、现代与Canoo合作，利用其专利平台，加速电气化布局
• 4、现代牵手Canoo ；长城推出零接触购车计划；特斯拉建充电站1821座
• 5、华为nova8SE系列+,JSCANOO.5G数字移动电话机多少钱？
• 6、英语字母o为什么读【u:】

如同外星战车 Canoo发布两辆电动货车 瞄准最后一公里配送

车见万宜讯——近日，美国初创电动汽车公司Canoo发布了旗下两款电动送货车MPDV1和MPDV2，瞄准最后一公里配送市场。Canoo是一家总部位于洛杉矶的公司，创立初衷致力于开发突破性的电动汽车，并希望通过大胆的设计创新、领先的技术和独特的商业模式重塑汽车领域。

据悉，此次Canoo共发布了两款电动货车MPDV1和MPDV2，外观设计极显未来主义，起售价为3.3万美元。MPDV1的整体长度和起亚尼罗(Kia Niro)差不多，拥有200立方英尺的货舱。MPDV2的长度与本田奥德赛(Honda Odyssey)轿车大致相同，拥有450立方英尺的空间。两辆车都将由前轴上的一个马达提供动力，输出200马力和236磅英尺的扭矩。MPDV1将配备40.0千瓦时至80.0千瓦时的电池组，美国环保局（EPA）估计最大行驶里程范围为130至230英里。MPDV2将获得相同范围的电池组，但EPA估计最大行驶里程范围为90英里到190英里。

Canoo表示，旗下车辆搭载的80.0千瓦时的电池组，直流快速充电从20%到80%仅需28分钟。由于这些车辆定位为最后一公里配送市场，进行包裹的提货和递送，所以里程问题不像消费类电动汽车那么关键。

此外Canoo表示，这两款车将于2022年开始限量供应，并计划于2023年全面投产。此前Canoo已经发布了一辆客车，第三款商用车型MPDV3将于稍后推出，很可能属于3级卡车类别。就像最近新发布的车型一样，该公司将收取可退还的100美元订金来接受预定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Canoo发布纯电动货车MPDV 外观简洁科幻 售价3.3万美元起

在世界主要地区的环保和排放要求越来越严格的情况下，全球的车企都在将未来的发展方向转向新能源汽车，特别是电动车型，这也直接引发了资本市场对于新能源汽车上市公司的追捧，特斯拉短时间内就跃升为全球市值最高的汽车制造商。其实除了乘用车，新能源风也刮到了厢式货车、卡车等领域。

日前，位于美国加利福尼亚州的电动汽车初创公司Canoo向公众展示了一辆全新的电动货车——MPDV，拥有极富个性的外观设计，采用类似国内小巴一样的车身结构，定位于满足快递公司最后一英里的货物运送需求，整个设计具有很强的前瞻性。

这辆电动货车采用了极简主义的设计风格，拥有很强的立体感和未来派元素。整车的外形就像一个方方正正的大铁盒子，除了前挡和A柱做了倾斜处理，其余部分的线条和造型都是横平竖直，但为了美观，“大铁盒子”的边线都做了倒角处理，避免了生硬无趣，看起来多了几分时尚。

（特斯拉电动皮卡Cybetruck）

这样的极简未来派风格很容易让人联想到特斯拉的电动皮卡Cybetruck，车身线条全部由直线组成，车顶设计成一个贯穿前后的三角形，轮眉则为梯形，连前大灯都是笔直的光带，设计独特，辨识度极高，或许给了这款Canoo的电动货车不少灵感。

车身尺寸上，该车提供了两个版本，MPDV1的车身长度为4.39米，高度为1.8米，货厢容积为5.66平方米，参考一下著名的五菱宏光的车身长度和高度分别为4.4米和1.75米，非常接近；MPDV2的车身长度为5.21米，高度达到2.56米，货厢容积为12.7平方米，车身长度与别克GL8陆尊相当，高度则超过了近80厘米。

动力方面，MPDV搭载了永磁电机+锂电池组成的动力系统，电机最大功率149kW，最大扭矩388Nm，电池容量提供三种版本，分别为40、60和80kWh，续航里程范围在274-482km之间。采用130kW直流快充的情况下，该车能在28分钟内将电动从20%充至80%。

据悉，该车将于2022年开始小排量生产，2023年上市并将在北美和欧洲进行销售，价格约为3.3万美元，目前美国客户已经可以支付100美元进行预订。至于是否会在国内销售，目前未有相关的消息，不过这么有个性的外观，相信引入国内还是能收获不少的用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代与Canoo合作，利用其专利平台，加速电气化布局

跟据国外媒体报道，现代汽车宣布将与美国的电动汽车初创公司Canoo开展合作，双方已经达成协议，未来两家公司将合作研发一款电动汽车EV平台，该平台将依托于Canoo的“滑板式”专利设计而打造，用于生产现代和起亚未来上市的小型乘用车车型。

眼下Canoo推出的一款名为Canoo EV的纯电动车型即将上市，该款车正是基于“滑板式”架构，不仅将电池置于乘客区下方，还将电动机和控制器也置于其中，导致他们基本上都处在同一平面上，为上方舱室空间的设计提供了更多的可能性，在前期EPA标准的测试中，该车在综合续航方面达到了400至480公里，最终这些汽车将以订购的方式出售。

总部位于首尔的现代集团发言人表示，本次与Canoo公司协作，旨在布局未来的交通运输系统，该公司的短期目标定为研发紧凑型电动车型。现代还表示，Canoo将提供工程服务，提供基于Canoo平台的电动汽车所使用的架构，帮助汽车制造商创建一个全新的全电动生产平台。

现代汽车相信，使用这种架构可以建造一个精简和标准化的平台，此举将降低成本，起亚和现代将能够迅速调整电动汽车生产线，以满足客户需求，此外，现代集团还希望通过此平台来降低其电气化生产线的复杂性，以便在变幻莫测得市场需求和客户喜好上迅速做出响应。

Canoo公司是在2017年底由Faraday Future的前高管创立的，不到18个月，它就推出了自己的电动货车和定制服务，该服务的Beta测试开始于2019年9月，并将于2021年全面推出。

Canoo通过与汽车制造商合作，两家公司都可以利用这些交易来获得开发自己产品所需的资金，同时也帮助一家老牌公司启动其电动汽车战略布局，双方实现了共赢。事实上，Canoo正在沿着Rivian走过的道路前进，之前Rivian与亚马逊和福特的合作取得了不错的效果，Canoo也早就开始物色自己的目标，这次与现代合作也算是达成愿望。

Canoo首席执行官Ulrich Kranz在一份文件中指出:“我们一直都在大胆的尝试去研发一款新型电动汽车，能与现代这样的全球领导者合作，对我们这家年轻的公司来说是一个难得的机遇。”现代汽车技术部负责人对Canoo公司也表示了赞赏，Canoo开发的创新性EV架构，在速度和效率上都给我们留下了深刻的印象，在我们尝试成为未来出行领域的领跑者的道路上，Canoo将成为我们理想的合作伙伴，现代将与Canoo工程师合作开发具有低成本高效益的现代化概念平台，该平台最终将实现自动运行并适合于大规模采用。

实际上，现代汽车在最近的这两年也一直在致力于未来交通运输，并在上面投入了大量的资金，早前就曾出资40亿美元与知名的汽车供应商Aptiv创办合资企业，以研发自动驾驶系统和相关车型。另外，现代起亚已经对位于硅谷的自动驾驶创业公司Aurora、印度的乘车服务创业公司Ola和新加坡的Grab公司进行了战略投资。

通过这次的合作，现代集团仍将继续增加投入，在未来5年内计划投资870亿美元，未来可能还会有所增长，2025年之前，现代品牌计划用在未来出行技术上投资为520亿美元，起亚品牌的该计划为250亿美元，最终的目标是在2025年，现代集团的电动汽车销量将达到产品总销量的25%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代牵手Canoo ；长城推出零接触购车计划；特斯拉建充电站1821座

1、中国汽车流通协会：汽车经销商1月库存预警超62%

汽车行业在疫情之下持续承压。2月7日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，同环比分别上升6.5和6.3个百分点，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。

来源：证券日报

2、牵手美国初创公司Canoo，现代汽车电气化豪赌再下一城

现代汽车于2月11日表示，该公司已经与美国加州的初创公司Canoo达成协议，将共同开发电动汽车，以此拓宽面向未来的产品投资组合。这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资，在今年1月中旬，起亚公布将向英国初创企业Arrival投资1.1亿美元，联合开发电气化商用车。

来源：每日汽车

3、长城汽车推出“零接触”购车计划，并启动全民经纪人模式

2月12日，长城汽车官方宣布，为解决疫情期间用户购车痛点，长城汽车将开展“零接触”计划。长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌将打通线上、线下购车通道，为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾车与交车等服务，使用户在不接触密集人群、不接触未清洁消毒用车的情况下，通过线上直播、“全民经纪人”等不同形式，帮助用户了解车辆性能，享受购车优惠。

来源：未来汽车日报

4、特斯拉全球累计建设超级充电站1821座

为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。最新数据显示，截至2019年年底，特斯拉建设的超级充电站已达到1821座，超级充电桩则增加到16104个。中国地区方面，2019年全年特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩；截至2019年底，特斯拉超级充电桩已覆盖全国140多个城市，累计建设2300多个超级充电桩和2100个目的地充电桩。另外，为方便车主疫情期间的出行，特斯拉自1月28日起暂时开放了全系车辆超充免费服务，直至疫情解除。

来源：汽车之家

5、销量不佳！现代全新索纳塔将不会在推出插电混动版本

日前，一位现代内部人员对外媒表示，2020款索纳塔将会不在有插电式混合动力版本。这也意味着，目前在售的这一代车型将是索纳塔插电式混合动力版本的终结。据了解，现代取消全新索纳塔插电混动版的原因是由于该版本车型过去的销量越来越少。在2016年，该车销量不足20万辆，而到了2019年其销量仅有不到10万辆。尽管全新一代索纳塔不会推出插混版本，但是在刚刚过去的2020芝加哥车展上，现代发布了全新索纳塔的混动版车型。

来源：快科技

6、零跑T03正进行高寒测试，续航最高400公里预计4月上市

据零跑汽车官方获悉，零跑T03正在进行高寒测试，以检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性，包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充。据了解，新车将搭载来自宁德时代的动力电池组，续航里程最高可达到400公里，预计2020年4月份正式上市并交付。

来源：网通社

7、捷豹路虎称其在中国以外供应链或发生中断

2月12日消息，继现代、起亚、雷诺子公司RSM以及日产汽车因中国零部件供应宣布本国工厂停产后，捷豹路虎近日也宣称，因受新冠肺炎疫情影响，其在中国以外的供应链可能会出现潜在的中断情况。在中国市场上，捷豹路虎已延长了其常熟工厂停工时间，具体复工日期目前尚未公布。

来源：中国网汽车

8、下滑64% 戴姆勒集团2019年净利27亿欧元

2月11日，戴姆勒集团发布2019年业绩财报。数据显示，2019年全年，戴姆勒集团营业额为1727亿欧元（约合人民币13149亿元），同比增长3%。净利润为27亿欧元（约合人民币205亿元），同比2018年的76亿欧元降低64.5%。戴姆勒股份公司股东归属净利润为24亿欧元（2018年72亿欧元），每股收益从而降至2.22欧元（2018年为6.78欧元）。

来源：盖世汽车

9、日产汽车起诉其前董事长戈恩：索赔100亿日元

2月12日，据日本放送协会（NHK）报道称，日产汽车公司在横滨地方法院正式对其前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起诉，要求其赔偿高达100亿日元（约合9100万美元）的损失。 日产汽车在声明中指出，由于戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等不当行为，对公司造成的实际损失超过350亿日元（约合3.19亿美元）。另外，日产汽车在声明中补充，取决于日产汽车必须付出的罚款和处罚，对戈恩的索赔额可能还会增加。

来源：21世纪经济报道

10、广汽集团：第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试

广汽集团官方表示，为支援防控疫情，在集团董事长曾庆洪的重视和督导下，广汽集团加紧研究打造生产口罩的设备和生产线，经多方努力，2月11日，广汽第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试。

来源：证券时报

来源：第一电动网

作者：李艳娇

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为nova8SE系列+,JSCANOO.5G数字移动电话机多少钱？

华为 nova 8 SE全网通8GB+128GB版本目前华为商城官网在售价为2099元，手机产品属于快消电子产品，华为商城的电子产品价格也是会随着市场情况而有一定的调价优惠，最终以华为商城页面价格为准。华为商城

英语字母o为什么读【u:】

不一定

”英语的o有时变成u的音“

这话不很准确.

shoe的读音是shoo（音标[_u:]）.

这个发音是例外.

据我所知,英语只有另外一个这类单词：canoe（读canoo).

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