东安动力公司简介（东安动力）

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本文目录一览：

1、长安汽车和东安动力什么关系
2、东安动力的发展简史
3、东安动力的历史沿革
4、东安动力股票股吧
5、东安发动机好还是五菱发动机好

长安汽车和东安动力什么关系

东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。

长安汽车的前身是李鸿章于1862年发起创办的上海洋炮局，后迁到南京更名为金陵制造局，1929年改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。1937年西迁重庆改为二十一兵工厂，是整个抗战期间最大的兵工企业。1951年，二十一兵工厂改名为长安机器厂。1983年进入汽车行业。1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司。

东安动力的发展简史

公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系，主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分，现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间，前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准，是国产微车、微（经）轿车首选机型，产销量及出口量处于国内领先地位；其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器，可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配，为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮，年产能达48万台套。其下属铸造厂，从事铸造行业已有近60年历史，年产铝合金铸件6000吨，灰铸铁件、球墨铸铁件30000吨，多年来一直为东安动力、东安三菱、沈阳三菱、沈阳新光、北京现代等提供优质铸件。公司拥有具有国际先进水平的缸体生产线4条、缸盖生产线3条、系列齿轮生产线10条及变速器壳体生产线、热处理生产线、试车生产线和锻铸造生产线，并利用自身能力建设了国内较高水平的曲轴粗、精加工生产线，凸轮轴生产线，差速器壳体生产线，并拥有前后驱发动机及变速器总成装配生产线各2条。

东安动力的历史沿革

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）是经中国航空工业总公司航空资字[1998]526号文批准，由哈尔滨东安发动机（集团）有限公司（以下简称“集团公司”）独家发起、采取募集方式设立的股份有限公司。经中国证监会证监发字[1998]160号和证监发字161号文批准，公司于1998年9月10日通过上海证券交易所交易系统以“上网定价”方式公开发行人民币普通股8,200万股，并于同年10月14日在上海证券交易所正式挂牌交易，股票代码600178。公司于1998年10月8日领取了哈尔滨市工商行政管理局颁发的企业法人营业执照。公司注册地址：哈尔滨市南岗区高新技术产业开发区13栋；法定代表人：须桐兴；注册资本：46,208万元人民币；为中国航空工业第二集团公司（以下简称“中航第二集团公司”）重组之需要，经财政部财企[2003]88号《关于哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等3家上市公司国有股划转有关问题的批复》及财企[2003]130号《关于中国航空科技工业股份有限公司（筹）国有股权管理有关问题的批复》的批准，将哈尔滨东安发动机（集团）有限公司所持本公司32350万股、占总股本的70.01%的股份划转至中航第二集团公司，再由其投入中国航空科技工业股份有限公司（以下简称“中航科工”）。中航科工经国资函[2003]2号文批准，于2003年4月30日依法设立，并于同年10月30日在香港联合交易所有限公司上市交易。公司股权过户手续已于2003年7月4日在中国证券登记结算有限公司上海分公司办理完毕。

东安动力股票股吧

1、东安动力涨停收盘，收盘价8.99元。该股于10点41分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为3626.3万元，占其流通市值0.87%。

2、资金流向数据方面，当日主力资金净流入8695.15万元，游资资金净流入6415.89万元，散户资金净流出4475.97万元。

3、该股为国六排放标准，国企改革，汽车零部件概念热股，当日国六排放标准概念上涨1.28%，国企改革概念上涨1.14%，汽车零部件概念上涨1.12%。

拓展资料：

一、东安动力

1、东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司，我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，是国家重点扶植的512家大型国有企业。

2、公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷发动机、F5M41变速器和其零部件为主的企业。可作为轿车、多功能车和越野车动力装置的各系列发动机覆盖1.3升至2.0升黄金排量。

3、公司从欧美、日本和韩国引进的世界先进水平的机加生产线装试生产线，可年产4G1发动机15万台和4G9发动机15万台。公司的发展愿景美好。自2002年进入生产经营期以来，公司已累计产销发动机111万台，变速器96万台，累计实现销售收入125亿元，工业总产值130亿元，工业增加值31亿元，累计上交税金8.8亿元（其中所得税1.6亿元，增值税7.2亿元）。

4、公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系，主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分，现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。

5、其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间，前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准，是国产微车、微（经）轿车首选机型，产销量及出口量处于国内领先地位；其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器，可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配，为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮，年产能达48万台套。