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本文目录一览:
- 1、中远海控为啥跌那么狠
- 2、海控免税店是正品吗
- 3、中远海控看什么指数
中远海控为啥跌那么狠
原因如下:
1,油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。
2,海运价格已经下跌20%多。
3,疫情正在全世界范围消退。结合1,2,3,中远海控逐步开始亏损是大概率事件。不要和我讨论会不会真的亏损,这个不重要,重要的是市场认为有可能。因为前面十多年它就是这个样子。
4,股价已经涨了10倍,疫情以来海控赚了一大把钱的利好,已经充分反映在股价。
5,趋势已经彻底走坏,套牢盘多得要命,没有主力愿意做救世主。
6,盼分红的散户,只能说真的是小韭菜的命,啥都不懂。 我不会预测底在哪里,如果再次扭盈为亏,跌回两三块有什么不可以?又不是没跌过!
拓展资料
中远海控是做什么的? 中远海控即中远海运控股股份有限公司,是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司成立于2005年3月3日,2005年6月30日在香港联交所主板成功上市,2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。 公司的业务包括航运业务、码头业务等。
中远海运的航运业务包括国际、国内海上集装箱运输服务的230余国际航线(含国际支线)、50余条中国沿海航线及80余条珠江三角洲和长江支线,挂靠全球约105个国家和地区的352个港口;集装箱船队规模为536艘、307.36万标准箱,2020年末较2019年底增长3.6%,据Alphaliner统计运力规模继续位列全球第三。
码头方面,中远海控主要通过中远海运港口从事集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务,中远海运码头业务包括在全球36个港口营运及管理357个泊位,其中210个为集装箱泊位,总设计年处理能力达到1.36亿标准箱,总年处理量达约1.18亿标准箱;据德鲁里2020年报告,集装箱码头总吞吐量年排名位居世界第一。
海控免税店是正品吗
是正品
每一个海税店都有相应的录入和登记,包括物流信息和出产地
据查询淘宝上的"海控全球精品会员购旗舰店"所属全球精品(海口)免税城有限公司,地址在海南省海口市保税区联检大楼四楼。具有正规资质。是真的。
中远海控看什么指数
中远海控更多应该看CCFI和CICFI运价指数,基本上BDI应该是不用看的。我们可以看看中远海控的季度报含有哪个板块的业务,那么就知道看什么指数了。
知识拓展:根据一些查阅的资料可知,BDI:波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。CCFI:中国出口集装箱运价指数,包含中国各港口出发全球的所有运价的综合指标。CICFI:中国进口口集装箱运价指数,包含全球各港口到达中国的所有运价的综合指标。
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